Het gaat om sjorren - het los- en vastzetten van containers - op schepen. Sinds 2020 moeten scheepvaartbedrijven met schepen waar een cao op is afgesloten daar speciaal opgeleide havenarbeiders voor inhuren. Maar in de praktijk zetten de bedrijven nog vaak hun eigen bemanning in voor het levensgevaarlijke sjorwerk, zegt de internationale vakbond ITF.

"Op zo'n vijftien tot twintig schepen per dag is dit soort werk nodig", zegt vakbondsman Gijs Mol. Namens de internationale vakbond ITF voert hij inspecties uit in de Rotterdamse haven. "Mijn inschatting is dat bij gemiddeld elf daarvan geen sjorders worden ingehuurd."

Lees verder:'Gevaarlijkste havenwerk vaak gedaan door ongetrainde bemanning' (nos.nl)

Bron: NOS

Bekijk het 18:00 Journaal (vanaf minuut 09.40): NOS Journaal gemist? Start met kijken op NPO Start

Bron: NOS Bart Kamphuis