‘HET IS NU ONZE BEURT’

De statutaire ledenvergaderingen zijn gehouden. De leden hebben gestemd. Als het nodig is gaan wij staken in de sjorsector. Dit is unaniem besloten door de leden werkzaam bij ILS en MMS.

De ultimatums aan de directies van ILS en MMS zijn op donderdag 18 september om 10.00 uur verzonden en lopen op 8 oktober 2025 om 09.00 uur af!

De sfeer zit er goed in en de bereidheid is groot
Tijdens de korte werkstop op vrijdag 12 september jl. was het al duidelijk. De sjorders zijn er helemaal klaar mee. Zij willen niet meer afgescheept worden met een kleine loonsverhoging en minder schematoeslag terwijl in de containersector veel winsten worden gemaakt en veel geïnvesteerd wordt. “Het is nu onze beurt” is een veel gehoorde opmerking. En terecht.

De grote terminal operators zijn uitgenodigd voor overleg met als doel: betere sjortarieven
Tijdens de werkstop hebben de leden ‘ja’ gezegd. De grote container terminal operators krijgen de kans dit met ons op te lossen. Of met de sjorwerkgevers. Het is ons om het even. Als er maar invulling gegeven kan worden aan ons ultimatum. Als hier geen gehoor aan wordt gegeven dat houdt de service van de sjorders op. Dan gaan zij in staking. Voor onbepaalde duur.

ECT Delta en Euromax, RWG, APMT MV II en HP Delta II zijn aan zet. Hoge winsten, veel investeren in uitbreiding van de terminals en automatisering. Hebben zij ook extra geld over voor het zwaarste werk?

Volg de instructies van het actiecomité straks op
Voor veel sjorders is het staken nieuw. Het belangrijkste wat je altijd moet doen is je houden aan de instructies van het actiecomité. Het actiecomité bepaalt wanneer en hoelang er gestaakt wordt. Het actiecomité probeert zoveel mogelijk in contact te staan met de leden in de diverse spillen van ILS en Matrans. Het actiecomité zet de instructies altijd zwart op wit. Dat noemen wij ‘Woord van Orde’.

Wij houden jullie op de hoogte.

Met vriendelijke groet,

Niek Stam - bestuurder FNV Havens
Aad Spruijt - voorzitter VAB ILS
Misja Vos - voorzitter VAB MMS